Doktoranden­programm

Miriam Wilmsen, 26, Innovation Strategy

Wer mit Miriam Wilmsen über ihre Tätigkeit bei Audi spricht, merkt sofort, wie begeisterungsfähig die 26-Jährige ist. Im Doktorandenprogramm arbeitet sie gerade an ihrer Promotion im Bereich Innovationsmanagement in Kooperation mit dem Institut für Produktentwicklung am Karlsruher Institut für Technologie. In Karlsruhe hatte sie zuvor Maschinenbau studiert. Schon in ihrer Bachelorarbeit arbeitete sie mit ihrem jetzigen Doktorvater Prof. Albert Albers zum Thema Innovationen zusammen. „Innovationen sind markenprägend und spielen eine elementare Rolle für die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit von Audi. Sie sind vor allem in einer frühen Projektphase nur schwer planbar und unterliegen einem hohen Maß an Unsicherheit.“ Das möchte Miriam ändern und Entwicklern nützliche Prozesse und Methoden an die Hand geben, die sie in ihrer jeweiligen Situation bestmöglich unterstützen.

Den Draht zu Audi hatte sie früh: „Schon im Studium habe ich ein Praktikum bei Audi gemacht und frühzeitig das Feld erkannt, das ich gerne in meiner Promotion behandeln wollte.“ Als es schließlich so weit war, gab es keine offiziell ausgeschriebene Stelle und keine offizielle Kooperation von Audi mit ihrer Universität. Was tun? „Mutig sein, Chancen nutzen und einfach fragen“, beschreibt Miriam ihr Vorgehen. „Natürlich gab es in der Folge eine Menge Gespräche an der Uni und ein Bewerbungsgespräch, Formulare und die nötige Bürokratie gehörten auch dazu, aber ich kann Studierenden nur raten, ihre Chancen zu ergreifen und dann alles proaktiv voranzutreiben. Meine Erfahrung ist, dass die meisten Türen an der Uni und bei Audi offenstehen.“

Kein Wunder, dass sie Audi – und vor allem ihren Führungskräften und Kolleg_innen – dankbar ist. „Ich bin in einem kleineren Bereich gelandet, der neue Software-Technologien und Innovationen für Audi vorantreibt. Wir sind 150 Kollegen hier und kennen uns alle. Das erleichtert das Miteinander und die Vernetzung untereinander ungemein. Außerdem kennen viele Kollegen mein Promotionsprojekt und zeigen darum einfach den Willen, mir zu helfen, sofern sie können. Durch meine Vorgesetzten werde ich perfekt unterstützt und bekomme auch von ihnen jede Art der Hilfe, Ressourcen oder Budget, wenn ich darauf angewiesen bin. Das alles ist nicht selbstverständlich.“ Was die gebürtige Karlsruherin in der Zukunft erwartet, ist noch ungewiss. Sie betrachtet derzeit „unterschiedliche Optionen, jedoch ist noch nicht spruchreif, wie es nach der Promotion weitergeht.“

Cornelius, 28, Doktorand

Als Doktorand bei Audi arbeitet Cornelius an der Zukunft – an seiner und an der von Audi. Der 28-Jährige schreibt derzeit in Kooperation mit der Universität Erlangen-Nürnberg am Lehrstuhl für Leistungselektronik von Professor März an seiner Dissertation. Er erforscht, wie die Kapazität des Zwischenkreiskondensators eines Traktionsumrichters so klein wie möglich ausgelegt werden kann. Für alle, die jetzt kein Wort verstanden haben: Cornelius arbeitet an der Schnittstelle zwischen Batterie und Motor bei Elektrofahrzeugen. Er hilft Audi dabei, Kosten, Bauraum und Gewicht einzusparen.

Cornelius ist ehemaliger Sprecher der rund 120 Doktoranden bei Audi. Neben den regelmäßigen Veranstaltungen und Seminaren, die Audi speziell für die Doktoranden anbietet – etwa Seminare zu Rhetorik oder Konfliktmanagement, unternimmt die Gruppe eine ganze Menge zusammen. „Wir bilden eine sehr interessante Community. Der interdisziplinäre Austausch ist sehr wertvoll, aber auch die Betreuung in Fragen zur Organisation ist sehr gut.“

Das Doktorandenprogramm ist nicht der einzige Grund zur Freude: „Es ist aufregend, in Zeiten eines derart großen Umbruchs für Audi tätig zu sein. Es gibt viele Herausforderungen. Der Wandel hin zur E-Mobilität ist in vollem Gange und andere Bereiche wie das autonome Fahren sind stark im Kommen.“ Cornelius schwärmt und das ist kein Zufall. „Ich wollte schon immer für Audi arbeiten. Wenn man für seinen Wunsch-Arbeitgeber tätig ist, ist die Eigenmotivation gleich noch mal höher.“ Kein Wunder, dass er sich vor Jahren initiativ beworben hat, um schon seine Masterarbeit bei Audi schreiben zu können.

Bereits damals hat er sich mit seinem jetzigen Themenfeld befasst. Und auch nach der Dissertation soll es in Ingolstadt weitergehen, wenn sich die Möglichkeit ergibt. „Ich würde sehr gern bei Audi bleiben, die Zukunft hier mitgestalten und Konzepte dafür entwickeln. Audi ist ein sehr offenes Unternehmen mit einer großartigen Atmosphäre. Das Miteinander ist wirklich toll und fachlich gesehen gibt es viele große Herausforderungen. Mehr kann man sich nicht wünschen.“